正品ATOS阿托斯电磁阀安装知识ATOS电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或儿个孔的阁体.当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流休通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的.电磁阀的电磁部件由静铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成.电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，

构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位二通、二位三通等。所谓二位，对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关当有电流通过线圈时，产生励磁作用，固定铁芯吸合动铁芯，动铁芯带动汾阀芯井乐缩弹簧，改变了浴洲芯的位置，从而改变了流体的方向.当线圈失电时，依靠弹簧的弹力推动滑阀芯，顶回动铁芯，使流体按原来的方向流动。

ATOS电磁换向阀与阀座之间的密封面是平面的，所以闸阀经常使用的一个直线流体和小限制。闸板面可以形成一个楔形或他们可以并行。简单来说闸阀原理主要

用于允许或阻止液体的流动，但典型的闸阀不用于调节流量，除非他们是专门为这一一目的而设计的。 因为闸阀的性能是穿过液体的能力，ATOS阿托斯电磁阀通常

用石油工业极厚的流体，一个的阀门通常称为刀阀用于切割液。在打开闸门，流路放大，在一一个高度非线性的方式相对于%的开放。这意味着， 流量不均匀变化与

阀杆行程。在操作闸阀同时，部分打开闸板时会振荡流体流量。大多数的流量的变化发生在具有相对高的流体速度造成盘和阀座磨损并终泄漏关闭如果用来调节流

意大利阿托斯ATOS电磁阀工作原理ATOS电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同电磁阀的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。安装管路：兼具手动功能，省去三只手动阀，可以在线维修，大大降低成本。　　1、介质粘度适用范围可调：调节可实现气、水、油通用，方便采购电磁阀

、贮存、安装和维护。　　2、阀门开启关闭时间可调：满足各种不同要求，有效防止水锤破坏。　　3、阀门开度可以调节：Zda和Z小开度可预置，提高自动控制精度。　　4、主阀磨损可以补偿：：延长阀门使用寿命，经受长期考验。　　5、口径：DN1-DN1200。　　6、温度：-196-450℃。　　结构原理　　本阀巧妙地将先导电磁阀、手动阀和节流阀组合于一体，先导阀接受电信号开关后带动主阀动作。调节螺钉A、B可调节介质粘度适用范围和主阀开关时间，并可在主阀磨损后进行补偿。导阀需维修时只要旋紧调节螺钉B和隔离螺钉C，即可拆下，并可用手动螺杆操作。该螺杆还可用来预置电磁阀自动控制时的Zda或Z小流量。

ATOS电磁阀常见的故障有电磁阀不动作，应从以下儿方而排查:

(1)电磁N接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏.原因有线圈受NJ，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀.此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁.

(3)电磁阀卡住。电磁阀的浴阀套与阀芯的配合间隙很小，当有机械杂质带入或阀体生锈时，很容易卡住。根本的解决方法是要将电磁阁拆开，取出N芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确。“)如果是先导式电磁阀，要检查管道内探差是否太小，怅差太小电磁阀就不能正常工作，在这种情况下，就需选用直动式电磁阀.而乐差太大，远远超出电磁N的设计值，也无法正常T作，此时就要用高乐电磁阀了。

(5)管道内的污物堵住了先导阀的小孔，致使先导阀无法正常打开，主阀也就不能及时打开了。可以把阀休拆开，洗净污物，重新装配，即可正常T作。

(6)另外，电磁阀一般都是水平安装，如果是侧装的话，有可能造成阀门关闭不严，即内漏，应尽且遥免侧装

正品ATOS阿托斯电磁阀安装知识应注意以下几点:

1.所有安全阀应垂直安装。

2.ATOS阿托斯电磁阀出口处应无阻力，以避免压力。

3.安装前应对安全阀进行测试，并检查其公章。

4.应定期检查使用中的安全阀。

ATOS电磁换向阀在正常使用过程中有损耗，损耗达到一定程度会产“生故障无法工作。下面分享 下电磁换向阀易出故障的部位及解决方案1、电磁管推杆磨损变

短:电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时，推动阀芯使其运动。推杆与阀芯并非合为-体。因此在不断接触中，势必产生磨损。在长期高频率换向后，有可能磨损

而明显变短。此时导致阀芯换向不到位，影响电磁换向阀的正常工作，只需更换推杆即可解决故障。注意新推杆规格尺寸应与原配件一致。

2、电磁铁损坏(烧毁) :电磁铁烧毁也是电磁换向阀的常见故障之-。主要原因之一是质量问题，例如铁芯的加工不良，导线的材质线径标准过低而容易过热

等。质量原因导致的故障，通常在电磁换向阀通电工作数小时内即可明显察觉。对于工作一段时间后的线國故障，多数因使用环境原因导致。

3、阀芯外径的磨损:这与阀体内孔的磨损情况一样。特别对于油液中含有过多， 过大杂质情况下，会加剧电磁换向阀阀芯的磨损。此类磨损虽然无法避免，

但要延长电磁换向阀的使用寿命，以及维持良好的工作状态，应该定期对液压油清洁度做检查，并及时处理液压油污染过度的情况。三翼电磁换向阀阀芯*材质，

硬度高达HRC60以上，相比普通电磁换向阀阀芯具有更好的耐磨性，因此寿命也大大加强。

4、复位弹簧疲劳或折断:此类故障与弹簧的材质选用有一定关系。电磁换向阀使用进口琴钢线弹簧，表面染黑处理，拥有良好的弹力，耐疲劳特性。表面处

理工艺的加强能有效阻止弹簧被腐蚀，使用寿命长。遇到此类故障必须两边弹簧同时更换，并注意长度与电磁换向阀设计值相匹配。

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